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<!DOCTYPE html>

<title>Grafton Lock</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Grafton Lock</span></h1>

</header>

</div>

<p>Das <b>Grafton Lock</b> ist eine <a href="Schleuse" title="Schleuse">Schleuse</a> in der <a href="Themse" title="Themse">Themse</a> in <a href="Oxfordshire" title="Oxfordshire">Oxfordshire</a>, <a href="England" title="England">England</a>. Sie liegt auf der Nordseite des Flusses zwischen den Orten Kelmscott und Radcot, ungefähr 1,6 km südlich des <a href="Weiler" title="Weiler">Weilers</a> Grafton. Die Schleuse wurde 1896 durch die <a href="Thames_Conservancy" title="Thames Conservancy">Thames Conservancy</a> gebaut.

</p><p>Das <a href="Wehr_(Wasserbau)" title="Wehr (Wasserbau)">Wehr</a> ist auf der anderen Seite der Schleuseninsel.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Es gab an dieser Stelle vorher ein Wehr und eine <a href="Stauschleuse" title="Stauschleuse">Stauschleuse</a>, das als <i>Day’s Weir</i>, <i>East Weir</i>, <i>New Lock Weir</i> oder <i>Lower Hart’s Weir</i> bekannt war.

</p><p>Die Thames Conservancy entfernte das Wehr 1869. Die ersten Pläne für eine Schleuse wurden 1892 gemacht.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Der_Fluss_oberhalb_der_Schleuse">Der Fluss oberhalb der Schleuse</h2></div>

<p>Flussaufwärts der Schleuse überquert die Eaton Footbridge den Fluss. An dieser Stelle gibt es Bootsanleger, die davon zeugen, dass es an dieser Stelle bis 1936 ein Wehr und eine Stauschleuse mit dem Namen Hart’s Weir gab.

</p><p>Der <a href="Themsepfad" title="Themsepfad">Themsepfad</a> verläuft auf der Nordseite des Flusses bis zum <a href="Buscot_Lock" title="Buscot Lock">Buscot Lock</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Grafton_Lock?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Grafton Lock</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Fred S. Thacker: <i>The Thames Highway.</i> Band II: <i>Locks and Weirs.</i> 1920 – Neuausgabe 1968, David & Charles, Newton Abbot. S. 50.</span>

</li>

</ol>

<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">51.691181</span><span class="longitude">-1.608698</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:51.691181,-1.608698"><span title="Breitengrad">51° 41′ 28,3″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">1° 36′ 31,3″ <abbr title="West">W</abbr></span></a></span>

</p></div><div><div class="zim-footer">

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